سی ڈی ایس آر کیٹنری آئل سکشن اور ڈسچارج ہوززآف شور مورنگز (GMPHOM 2009) کے لئے ہوزوں کی تیاری اور خریدنے کے لئے OCIMF گائیڈ کی ضروریات کی مکمل تعمیل کریں۔

کچھ ایپلی کیشنز میں ، جہاز پر ایک ریل سسٹم نصب کیا جاتا ہے تاکہ جہاز پر آسان اور انتہائی موثر نلی اسٹوریج اور آپریشن کو قابل بنایا جاسکے۔ ریل سسٹم کے ساتھ ، تیل کی لوڈنگ یا خارج ہونے والے آپریشن کے بعد ہوزوں کو ریلنگ ڈرم کے گرد گھوما جاسکتا ہے اور پیچھے ہٹایا جاسکتا ہے۔ نلی کے تار کو ریلنگ ڈرم پر ایک یا زیادہ پرتوں کو زخم لگ سکتا ہے۔ کیٹینری ونڈ ایبل ہوزز بہتر لچک اور کم سے کم موڑنے والے رداس کے ساتھ ڈیزائن کیے گئے ہیں ، عام طور پر برائے نام نلی قطر سے 4 گنا۔

کیٹینری آئل سکشن اور خارج ہونے والی ہوزیاںفلوٹنگ یا غیر فلوٹنگ ہوسکتی ہے ، اور نلی کی قسم سنگل لاش کی کیٹنری نلی یا ڈبل ​​لاشاس کیٹنری نلی کی ہوسکتی ہے۔

کے بارے میںسی ڈی ایس آر ڈبل لاشوں کی ہوزز، معیاری نلی کارکس (جسے عام طور پر 'پرائمری کارکس' کہا جاتا ہے) کے علاوہ ، وہ ایک اضافی دوسری لاشیں شامل کرتے ہیں جو کسی بھی مصنوعات کو سست رس یا اچانک ناکامی کے نتیجے میں پرائمری لاش سے فرار ہونے والے کسی بھی مصنوعات پر مشتمل ہے۔ GMPHOM 2009 کی ضروریات کے مطابق ， پرائمری لاشوں کو نلی کے درجہ بند کام کے پانچ گنا زیادہ دباؤ کو یقینی بنانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، ثانوی لاش پرائمری لاش کے پھٹنے کا مقابلہ کرسکتا ہے اور نلی کے درجہ بند کام کے دباؤ کو دو گنا اوپر پھٹا ہوا دباؤ ہے۔ ایک موثر ، مضبوط اور قابل اعتماد ، مربوط لیک کا پتہ لگانے اور اشارے کا نظام تمام سی ڈی ایس آر ڈبل لاشوں پر مہیا کیا جاتا ہے ، ڈبل لاشوں میں منسلک یا منسلک لیک کا پتہ لگانے والا رنگ اشارے ، روشنی یا دیگر شکلوں کے ذریعے اشارہ کرے گا اگر پرائمری کارکس پر کوئی رساو پیش آیا ہو۔ اس طرح کے لیک کا پتہ لگانے اور اشارے کا نظام صارفین کو خدمت میں ڈبل لاشوں کی ہوز کی حیثیت کی جانچ کرنے کے قابل بنائے گا تاکہ نلی کے تاروں کے حفاظتی خطرات کو کم کیا جاسکے۔