دیسی ڈی ایس آر کیٹینری آئل سکشن اور ڈسچارجنگ ہوززOCIMF-Guide to Manufacturing and Purchasing Hoses for Offshore Moorings (GMPHOM 2009) کی ضروریات کی مکمل تعمیل کریں۔

کچھ ایپلی کیشنز میں، جہاز پر ایک ریل سسٹم نصب کیا جاتا ہے تاکہ جہاز پر ایک آسان اور انتہائی موثر ہوز اسٹوریج اور آپریشن کو قابل بنایا جا سکے۔ریل سسٹم کے ساتھ، تیل کی لوڈنگ یا ڈسچارجنگ آپریشن کے بعد ہوزز کو لپیٹ کر ریلنگ ڈرم کے گرد پیچھے ہٹایا جا سکتا ہے۔نلی کی تار کو ریلنگ ڈرم پر ایک یا زیادہ تہوں پر زخم لگایا جا سکتا ہے۔کیٹنری ونڈ ایبل ہوزز کو بہتر لچک اور کم از کم موڑنے والے رداس کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، عام طور پر نلی کے برائے نام قطر سے 4 گنا۔

دیکیٹنری آئل سکشن اور ڈسچارجنگ ہوززتیرتی یا غیر تیرتی ہو سکتی ہے، اور نلی کی قسم سنگل کارکاس کیٹنری ہوز یا ڈبل ​​کارکاس کیٹنری ہوز کی ہو سکتی ہے۔

متعلقسی ڈی ایس آر ڈبل کاراسس ہوزیز، معیاری نلی لاش کے علاوہ (عام طور پر 'پرائمری لاش' کہا جاتا ہے)، وہ ایک اضافی دوسری لاش کو شامل کرتے ہیں جو کہ سست رساو یا اچانک ناکامی کے نتیجے میں بنیادی لاش سے نکلنے والی کسی بھی مصنوعات کو شامل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔GMPHOM 2009 کے تقاضوں کے مطابق، بنیادی کارکاس کو نلی کے درجہ بند ورکنگ پریشر سے پانچ گنا زیادہ برسٹ پریشر کو یقینی بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، ثانوی لاش پرائمری لاش کے پھٹنے کو برداشت کر سکتی ہے اور اس کا پھٹنے کا دباؤ شرح شدہ سے دو گنا زیادہ ہے۔ نلی کا ورکنگ پریشر۔تمام CDSR ڈبل کارکاس ہوزز پر ایک موثر، مضبوط اور قابل اعتماد، مربوط رساو کا پتہ لگانے اور اشارے کا نظام فراہم کیا گیا ہے، ڈبل کارکاس ہوزز میں رساو کا پتہ لگانے والا منسلک یا بنایا گیا ہے، کسی بھی رساو کی صورت میں رنگین اشارے، روشنی یا دیگر شکلوں کے ذریعے سگنل دے گا۔ بنیادی لاش پر واقع ہوئی.اس طرح کے رساو کا پتہ لگانے اور اشارے کا نظام صارفین کو خدمت میں دوہرے کاراس ہوز کی حیثیت کو جانچنے کے قابل بنائے گا تاکہ نلی کے تاروں کے حفاظتی خطرات کو کم کیا جا سکے۔