中文
جہاز سے جہاز (STS) آپریشنز میں دو جہازوں کے درمیان کارگو کی منتقلی شامل ہے۔ اس آپریشن کے لیے نہ صرف اعلیٰ درجے کی تکنیکی مدد کی ضرورت ہے، بلکہ حفاظتی ضوابط اور آپریٹنگ طریقہ کار کی ایک سیریز پر سختی سے عمل کرنا چاہیے۔ یہ عام طور پر اس وقت کیا جاتا ہے جب جہاز ساکن یا جہاز رانی میں ہو۔ یہ آپریشن تیل، گیس اور دیگر مائع کارگو کی نقل و حمل میں بہت عام ہے، خاص طور پر بندرگاہوں سے دور گہرے سمندری علاقوں میں۔
جہاز سے جہاز (STS) آپریشن کرنے سے پہلے، آپریشن کی حفاظت اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے کئی اہم عوامل کا اچھی طرح سے جائزہ لینا چاہیے۔ مندرجہ ذیل اہم عوامل ہیں جن سے آگاہ ہونا ضروری ہے:
● دو جہازوں کے درمیان سائز کے فرق اور ان کے ممکنہ تعامل کے اثرات پر غور کریں۔
● مورنگ مین ہوزز اور ان کی مقدار کا تعین کریں۔
● یہ واضح کریں کہ کون سا جہاز ایک مستقل راستہ اور رفتار کو برقرار رکھے گا (مسلسل سرخی والا جہاز) اور کون سا جہاز پینتریبازی کرے گا (میونورنگ جہاز)۔
● مناسب نقطہ نظر کی رفتار کو برقرار رکھیں (عام طور پر 5 سے 6 ناٹس) اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ دونوں جہازوں کے متعلقہ عنوانات میں بہت زیادہ فرق نہ ہو۔
● ہوا کی رفتار عام طور پر 30 ناٹ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے اور ہوا کی سمت جوار کی سمت کے مخالف ہونے سے گریز کرنا چاہیے۔
● سوجن کی اونچائی عام طور پر 3 میٹر تک محدود ہوتی ہے، اور بہت بڑے کروڈ کیریئرز (VLCCs) کے لیے، حد سخت ہو سکتی ہے۔
● اس بات کو یقینی بنائیں کہ موسم کی پیشن گوئی قابل قبول پیرامیٹرز کے اندر رہیں اور غیر متوقع تاخیر کے لیے ممکنہ وقت میں توسیع کا عنصر ہو۔
● اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپریشن کے علاقے میں سمندری علاقہ بلا رکاوٹ ہے، عام طور پر 10 سمندری میل کے اندر کسی رکاوٹ کی ضرورت نہیں ہے۔
● اس بات کو یقینی بنائیں کہ کم از کم 4 جمبو فینڈر مناسب جگہوں پر نصب کیے گئے ہیں، عام طور پر چال چلانے والی کشتی پر۔
● جہاز کی چالبازی کی خصوصیات اور دیگر عوامل کی بنیاد پر برتھنگ سائیڈ کا تعین کریں۔
● مورنگ کے انتظامات تیزی سے تعیناتی کے لیے تیار ہونے چاہئیں اور تمام لائنیں کلاسیفیکیشن سوسائٹی کی طرف سے منظور شدہ بند فیئرلیڈز کے ذریعے ہونی چاہئیں۔
● معطلی کے معیار کو قائم اور واضح طور پر بیان کریں۔ اگر ماحولیاتی حالات بدل جاتے ہیں یا اہم آلات ناکام ہو جاتے ہیں، تو آپریشن کو فوری طور پر معطل کر دیا جانا چاہیے۔
STS خام تیل کی منتقلی کے عمل کے دوران، دونوں جہازوں کے درمیان محفوظ رابطے کو یقینی بنانا اولین ترجیح ہے۔ فینڈر سسٹم بحری جہازوں کو تصادم اور رگڑ سے بچانے کا ایک اہم سامان ہے۔ معیاری ضروریات کے مطابق، کم از کم چارجمبوfenders نصب کرنے کی ضرورت ہے، جو عام طور پر اضافی تحفظ فراہم کرنے کے لیے پینتریبازی کرنے والی کشتی پر نصب کیے جاتے ہیں۔ فینڈر نہ صرف ہلوں کے درمیان براہ راست رابطے کو کم کرتے ہیں، بلکہ اثرات کو جذب کرتے ہیں اور ہل کو پہنچنے والے نقصان کو روکتے ہیں۔ CDSR نہ صرف STS فراہم کرتا ہے۔تیل کی نلی، بلکہ مختلف صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ربڑ کے فینڈرز اور دیگر لوازمات کی ایک سیریز بھی فراہم کرتا ہے۔ CDSR کسٹمر کی ضروریات کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق مصنوعات فراہم کر سکتا ہے۔, اس بات کو یقینی بنانا کہ تمام آلات بین الاقوامی معیارات اور حفاظتی ضوابط کے مطابق ہوں۔
تاریخ: 14 فروری 2025