سب میرین نلی کے تاروں میں ترتیب کی مختلف اقسام ہیں جیسے اسٹیل 'ایس' ، سست 'ایس' ، اور چینی لالٹین۔ یہ ترتیب سب میرین ہوزوں میں بوئنسی بلاکس شامل کرکے تشکیل دی گئی ہے ، چینی لالٹین بنیادی طور پر لاگو ترتیب کی قسم ہے۔ پرسکون نظام میں ، سنگل پوائنٹ موورنگ بوائے 4-8 اینکر زنجیروں کے ساتھ سمندری کنارے پر طے ہوتا ہے۔ بوئے پر ٹرنٹیبل اور روٹری سگ ماہی جوائنٹ ہے۔ تیل کے ذخیرہ کرنے والے بیج اور سنگل پوائنٹ بوائے کا ٹرنٹیبل تار کی رسی یا اسٹیل بازو کے ذریعہ جڑا ہوا ہے ، جسے کم سے کم طاقت کے ساتھ پوزیشن میں رکھنے کے لئے ویدرکاک کی طرح 360 ڈگری کو گھمایا جاسکتا ہے۔ خدمت میں ، خام تیل تیل اسٹوریج بیج یا آئل ٹینکر سے تیرتی نلیوں کے تاروں کے ذریعے بوئے میں داخل ہوتا ہے ، پھر روٹری سیل جوائنٹ کے ذریعے سنگل پوائنٹ پر سب میرین نلیوں کے تار اور سب میرین پائپ لائنوں میں داخل ہوتا ہے ، اور آخر کار وہ آئل اسٹوریج تک پہنچ جاتا ہے۔

تیل کی سکشن اور خارج ہونے والے نلیوں کی پرت 21 میٹر/سیکنڈ کے بہاؤ کی رفتار پر مسلسل آپریشن کے لئے موزوں ایک elastomer اور تانے بانے کا ہے۔ اگر ان اقدار سے زیادہ رفتار کی ضرورت ہو تو ، ان کو خریدار کے ذریعہ متعین کیا جانا چاہئے۔ سمندری پانی ، نمک کی دوبد اور ٹرانسمیشن میڈیم کی وجہ سے ہونے والی سنکنرن سے ، EN ISO 1461 کے مطابق گرم ، شہوت انگیز ڈپ گالوانیشن کے ذریعہ ، اختتامی فٹنگز اور فلانگس (بشمول flange faces) کی بے نقاب داخلی اور بیرونی سطحوں کو محفوظ کیا جاتا ہے۔

ہیمبرگ ، ہیوسٹن اور سنگاپور میں واقع ڈیزائن مراکز پر انحصار کرتے ہوئے ، سی ڈی ایس آر گاہکوں کو کنفگریشن ریسرچ ، انجینئرنگ اسکیم ریسرچ ، نلی کی قسم کا انتخاب ، بنیادی ڈیزائن ، تفصیلی ڈیزائن ، انسٹالیشن ڈیزائن اور سب میرین نلیوں کے تاروں کے لئے دیگر خدمات فراہم کرنے کے قابل ہے۔