بینر

ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ برج پروجیکٹ کے جزیرے-سرنگ کی تعمیراتی سائٹ میں Φ400mm فل فلوٹنگ ڈسچارج ہوزز کے اطلاق پر بریفنگ

درخواست پر بریفنگ (1)
درخواست پر بریفنگ (2)

Φ400 ملی میٹرفلوٹنگ ڈسچارج ہوززCDSR کی طرف سے ڈیزائن اور تیار کردہ خصوصی طور پر "جیلونگ" ڈریجر کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا تاکہ Zhujiang کے ساحل میں ہانگ کانگ-Zhuhai-Macao برج پروجیکٹ کی تعمیراتی جگہ پر کام کرے۔ہوز ڈیزائن کی بنیادی ضرورت کام کرنے کے شدید حالات جیسے کہ تیز ہوا اور لہروں اور انتہائی پیچیدہ آبی گزرگاہوں کے ماحول کو اپنانا ہے۔

کے بعدتیرتی ہوززگوانگزو میں نانشا ورک ایریا پر پہنچے، انہیں جوڑنے میں 5 دن لگے، اور پھر نلی کی تار کو تعینات کرنے کے لیے ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ برج پروجیکٹ کے کام کے علاقے میں لے جایا گیا۔"جیلونگ" ڈریجر کا ٹیسٹ رن 21 سے 23 ستمبر تک کیا گیا، اور ڈریجنگ کا کام 20 اکتوبر کو شروع ہوا۔ ہوز سٹرنگ نے مختلف سمندری حالات کا تجربہ کیا ہے۔صارف کا خیال ہے کہ سی ڈی ایس آرتیرتی ہوززمکمل طور پر ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرتا ہے اور ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاو برج پروجیکٹ کے کام کے علاقے میں سمندر کے حالات سے پوری طرح مطابقت رکھتا ہے۔ڈریجنگ کنسٹرکشن میں استعمال ہونے والی فلوٹنگ ڈسچارج ہوز سٹرنگ کی کارکردگی بھی بنیادی طور پر "سپورٹنگ ہوز ٹائپ سلیکشن سکیم کی ایویلیوایشن رپورٹ" کی تشخیص سے مطابقت رکھتی ہے۔صارف کی تشخیص کی اہم معلومات درج ذیل ہیں:

1تیرتی نلیانسٹال کرنا آسان ہے، نلی سے نلی کے جوڑ اچھی طرح سے بند ہیں، اور تعمیراتی علاقے میں ماحولیاتی تحفظ کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے استعمال کے دوران کوئی رساو نہیں پایا گیا ہے۔

2. نلی کے تار کے آخر میں لفٹنگ لگز کی کارکردگی ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔لنگر کے منسلک ہونے کے بعد، لفٹنگ لگز نے مسلسل ہنگامہ خیز لہروں اور ہوا کی لہروں کے اثرات کا تجربہ کیا ہے۔لفٹنگ لگز پر کوئی خرابی یا فریکچر نہیں ملا ہے۔

3. کی میکانی خصوصیاتتیرتی ہوززبہت اچھے ہیں، بنیادی طور پر تیز ہوا اور لہروں میں نلی کی تناؤ اور موڑنے والی مزاحمت کا حوالہ دیتے ہیں، اور تہہ کرنے یا موڑنے کے بعد خود کی بحالی کی کارکردگی۔

4. کی ترقیتیرتی نلیڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرتا ہے، اور ہوزز کی تیرتی حالت مستحکم اور اچھی ہے۔


تاریخ: 08 دسمبر 2012